超级电容器在电动自行车中的应用技术

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超级电容器在电动自行车中的应用技术

航联科技 2020-10-08 304 0




一、超级电容在电动自行车中的优势

1.超级电容器是一种绿色能源(活性炭),不会污染环境;铅酸电池污染环境。

2.超大型电容器的优点:其寿命很长,循环寿命是3000〜5000次;铅酸电池的循环时间只有300〜500次。

3.充电速度很快:电动自行车可以在2-3分钟内充满电;铅酸电池需要5到8个小时。超级电容器可以深度放电并以大电流充电;不允许铅酸电池深度放电并以大电流充电。

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4.超级电容器的价格:它比铅酸电池高一点(高1/3),但其寿命是铅酸电池的5倍。锂离子电池的成本是超级电容器的三倍。

5.超大电容器尺寸:可根据现有标准电动自行车电池盒尺寸定做,普通电动自行车电池盒可放入超级电容器。

6.在电动汽车企业中,没有人安装超级电容器。在电动自行车上安装超级电容器是一项开创性的工作。

7.与铅酸电池相比,超级电容器免维护。超级电容器不需要人来管理和维护。铅酸电池需要人照顾。超级电容器可在-30℃到-40℃的温度下工作,而铅酸电池在此温度下几乎无法工作。

8.就制动能量和下坡势能而言,超级电容器可多回收75%的电能,而铅酸电池的能量回收率仅为5%。超级电容器可以通过回收这种能量来节省大量能量。

9.超级电容器的充放电效率高达98%,铅酸电池的充放电效率高达70%。它们之间的差异接近30%,这意味着可以节省大约30%的电能。在节能减排的关键时刻,这是一个很重要的指标。


二、电动自行车的现实状况

“ 1998年开始计算电动自行车的产量。当时,有16家企业被计数,年产量为58600。”中国自行车协会会长王丰和回忆说:“从1998年到2007年,短短10年间,电动自行车的产量达到2130万辆,年均增长43.2%,而电动自行车的数量在过去10年中已经达到6500万。”

在过去的十年中,产品和生产过程设备都体现了质量的提高和技术的进步。在产品方面,铅酸蓄电池的使用寿命普遍提高;新海洋等企业自主开发的无刷高速电动机的生产技术已逐渐成熟,并在整车中得到了越来越多的采用。大功率,大扭矩,高换档电动机的研制成功,为未来电动摩托车的发展奠定了基础。同时,行业规模也有所提高。年产10万辆以上的企业达到46家,占全国总产量的46.08%。

“由于产品质量得到保证,技术要求达到了发达国家的水平,中国在2007年出口了35万辆电动自行车,其中203300辆出口到了日本,美国和欧盟。”王凤河说。

根据中国经济报告研究组的设计,到2010年,中国电动自行车的产销量将达到3000万辆,出口量将达到500万至600万辆,工业总产值将达到700亿元,上下游产业总体规模将达到1300亿元。目前,中国已成为世界上最大的电动自行车生产国,消费国和出口国。





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