SF6断路器液压机构系统严重故障分析

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SF6断路器液压机构系统严重故障分析

航联科技 2020-10-20 372 0




SF6断路器液压机构系统严重故障分析

2.1 运行中失压导致零表压

断路器处在合闸的静止状态时,由于液压系统严重泄漏造成失压,油压力快速降至零表压。运行中失压导致零表压一般是由于液压机构内部泄漏引起的,包含其各种引发因素,比“油泵长时间打不上油压”故障的油泄漏程度要严重得多,是液压操作系统压力异常最严重的表现。故障发生时,该断路器严禁进行任何分、合闸操作,必须马上退出运行,查明原因后进行处理。


2.2 管路故障

断路器在合、分过程中,其常高压油管或合闸瞬时高压油管脱落,高压油大量喷出,断路器合、分动作不正常。造成这种故障原因是:

⑴常高压油管或合闸瞬时高压油管的安装工艺差,紧固程度不良承受不了合、分操作的高速油冲击而脱落。

⑵由于断路器运行时间长,常高压油管或合闸瞬时高压油管的接头老化松动(特别是发生过接头渗漏油而多次紧固过的管子),承受高压能力下降。

这是一种至今为止在庆阳供电公司出现过的最严重的故障,发生时,必须马上退出运行进行检修,检修前,该断路器严禁再进行任何分、合闸操作

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2.3 紧急故障处理步骤方法

⑴断开断路器储能电机电源。

⑵将断路器“就地”、“远方”操作把手切换至“就地”位置。

⑶办理事故抢修单或工作票。

⑷退出该断路器的操作电源和有关保护、信号、重合闸、备自投装置。

⑸零表压故障时,用专用的防慢分卡具卡住液压机构工作缸活塞杆,用螺丝拧紧。

⑹通过系统倒闸操作将该断路器与系统隔离。

⑺脱管故障时,更换脱落的液压管,补充10号航空液压油,打压、排气。

⑻零表压故障时,按油泵频繁启动的处理方法处理机构泄漏部位,补充10号航空液压油,打压、排气。


2.4 液压机构系统严重故障处理注意事项

⑴故障发生后,运行人员应及时切断油泵电源,及时将断路器“就地”、“远方”操作把手切换至“就地”位置,严禁不能人为的强行打压,也就是说完成上述故障处理步骤第1、2项步骤时动作要迅速,否则将极易引起断路器慢分(或慢合),造成断路器爆炸的严重事故。

⑵在断路器发生这种故障时,严禁进行任何合、分操作。

⑶补充液压油后,要多次排气。

⑷断路器检修后合、分闸试验时,要通过远方操作,工作人员应远离断路器,防止爆管伤人,确保人身安全。





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